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汽车产业驶入“新基建”快车道,ADI如何抓住机遇?_汽车频道_东
发布日期:2020-06-14 03:25   来源:未知   阅读:

年初的一场新冠肺炎疫情,对全球的金融市场造成很大的冲击,各国股市纷纷遭遇重挫。然而,新基建板块却从中崛起,逆风成为A股市场中的香饽饽,行情大热。

新基建的热度尚未褪去,刚闭幕的两会又特别提出将建设充电桩作为产业升级的关键内容之一,如此以来,处在变革中的汽车产业或将迎来新的风口期,智能汽车该如何搭上这一快车?重点点名的充电桩领域又将迎来哪些机遇和挑战?近日,中电网记者与深耕汽车领域多年的ADI公司对此展开了深入的探讨。

ADI工业与能源事业部市场经理张松刚

ADI工业与能源事业部市场经理张松刚告诉记者称,充电桩与5G应用等多项重点项目被列入政府加强新型基础设施建设的名单,作为政府激发新消费需求、助力产业升级的关键产业布局。

充电桩作为新能源汽车普及的关键基础设施,随着新基建这波建设热潮无疑将有望彻底解决市场普遍的里程焦虑这个制约新能源汽车发展的主要瓶颈,将为新能源汽车产业持续快速发展注入强大推动力。

而新能源汽车作为当前自动驾驶汽车技术应用的先锋阵营,新基建对充电桩基础设施的普及将拉动新能源汽车产业的快速发展,反过来推动自动驾驶技术的快速应用与进步。

大功率直流充电,隔离式栅极驱动器或将成为最优解

借助新基建带来的机遇,充电桩市场需求量非常庞大,或将达千亿级别市场空间,提升充电速度也成为充电桩市场面临的问题之一。

张松刚称,新基建不仅带来充电基础设施的普及,更将进一步提升充电速度,大功率对于直流充电桩建设来说很关键。若要实现十五分钟或更短的时间补电50%以上,就必须借助更大功率的充电桩,但功率提高带来的问题是充电桩尺寸增大、热管理等问题,在兼顾充电桩尺寸、效率和功率的条件下,提高功率器件的开关频率非常关键。



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